又諭

   由於金融監理備忘錄MOU，兩岸可望於6月底前簽署〈影響所及包括貿易、投資、匯款的匯兌需求等〉，以及中國電信的龍頭─中國移動欲入股遠傳約12%的股份，投資近178億新台幣，使得股匯市大漲。

在海外市場完成佈局的NDF部位，已報出“折價擴大”的攻擊訊號〈報價低於零，代表看空美元，看升新台幣〉，吸引資金到匯市，外資對台幣升值預期濃厚，台幣的“短期目標價”調至進可攻退可守的中間價32.5元。

另一方面，受到大陸境內合個投資人〈QDII〉來台投資議題持續發酵，昨天股匯市再度雙揚，匯市一開盤就一舉攻破33元大關〈爆出4億美元鉅量〉。但央行考量到出口競爭力，不希望台幣升值過速，對於打擊炒匯投資客不遺餘力，使出“奪命連環叩”及“限制銀行進出NDF交易”等方式。最終場收33.192，成交量29.61億美元，為史上第十大。上周四並爆出44.63億美元，為史上第二大成交量。台幣強拉，亦使得外幣定存解約潮蠢動，約1成左右將在近期陸續解約，換成台幣落袋為安，瞄準標的：漲冠全球的台股。

全球資金流向中、亞洲，今年以來，以中國、南韓最受外資青睞。“非理性繁榮”預言大師耶魯大學教授表示：投資人應，“勇於接受經濟頹勢的風險，買進股票及不動產”。

三次江陳會／趕進度！李紀珠：協商MOU會同步談市場準入 

更新日期:2009/04/27 08:19 記者王宗銘／南京報導

    兩岸海基會與海協會的第三次江陳會談26日順利簽署定期航班、金融合作、共同打擊犯罪與司法互助三項協議，昨天晚間在海基會答謝宴中，整個緊湊的行程在兩會領導人江丙坤和陳雲林舉杯互賀下落幕。陳雲林接受江丙坤的邀請，將於今年下半年來台參加第四次將陳會談，預定討論四項議題，不過，其中尚未包括兩岸經濟合作架構協議(ECFA)在內。

而台灣金融界最期待的簽署金融合作監理備忘錄(MOU)期程，也可望加快進度，金管會副主委李紀珠說，雙方有共識接下來三項MOU是由兩岸金融主管機關來聯繫協商洽簽，此外，在協商三項MOU的過程中，也會同步協商市場準入的問題。

江丙坤昨天在簽字儀式後記者會中宣佈，「兩岸漁業勞務合作」、「兩岸農產品檢疫檢驗」、「兩岸標準檢測及認證合作」及「避免雙重課稅」等四項議題預定於第四次會談時進行協商並簽署協議。至於其他議題，雙方也同意在條件成熟、準備完成後立即展開協商。

江丙坤並表示，面對國際金融危機以及區域經濟整合的趨勢，為促進兩岸經貿關係的正常化，兩岸應及時就建立兩岸經濟合作機制的相關事宜進行商討，雙方也同意兩岸應儘早就此一議題做好相關的準備並展開討論。

他強調，海協會會長陳雲林在昨天會談中並未否定這項協議的洽簽重要性，但認為兩岸議題的協商應該是先易後難。至於在兩會第四次會談時，ECFA會達成什麼樣的進展？江丙坤則是不願說明。

兩會昨天並簽署「海峽兩岸空運補充協議」，江丙坤說，雙方在平日包機的基礎上，達成定期航班的安排，並同意增闢兩條航線，航班則增至每週270個往返班次，大陸方面另增加6個航點，雙方民航管理部門也已同意儘速就定期航班各項實施細節完成安排，即可接受業者申請，逐步展開運作。

江丙坤說，未來兩岸也將持續進行空運協商，為更進一步的擴大航班、航點、航路優化以及延遠權等事宜，作出適當的安排。

據民航局資料顯示，新增的第二條北線航路位在二次江陳會劃定第一條北線航路的右方，主要適用台灣飛往大陸東北瀋陽、大連、哈爾濱等城市，估計比使用第一條北航路可節省約20分鐘。

而未來從台灣飛往大陸南方、西南方城市的航線，可選擇新一條的南線航路，從台灣先往南飛，到達香港飛航情報區前，直接轉進大陸，由台北飛航情報區與廣州飛航情報區彼此交接，往返廈門、深圳、桂林、成都、昆明、海口等航點都適用，平均可節省5分鐘飛行時間，但飛往廈門可多節省約8至9分鐘。

在金融合作協議部份，江丙坤指出，雙方同意由兩岸金融監督管理機關分別建立兩岸銀行、證券期貨以及保險業的監督管理合作機制，也規範了互設機構及檢查方式等事宜，並針對貨幣管理資訊互換，確定了合作的方向與運作的原則，對於兩岸金融機構准入及開展業務等事宜，會談中也明確指出雙方同意將進行磋商。

江丙坤說，至於有關銀行、證券期貨以及保險的諒解備忘錄（MOU）之內容，兩岸主管部門之間已進行充分的溝通，將於金融合作協議簽署後，儘速加以推動完成。

兩會並且同意逐步建立兩岸貨幣清算機制，先由商業銀行等適當機構，通過適當方式辦理現鈔兌換、供應及回流業務，並在現鈔防偽技術等方面開展合作。

金管會副主委李紀珠則說，雙方有共識接下來三項MOU是由兩岸金融主管機關來聯繫協商洽簽，此外，在協商三項MOU的過程中，也會同步協商市場準入的問題。